Actualizado: 30 de septiembre de 2026 · Tiempo de lectura: 6 minutos
Desde el 1 de octubre de 2026, la DGT exige llevar casco en patinete eléctrico a todos los conductores, en cualquier vía y a cualquier edad. Pero no vale cualquier casco: tiene que estar homologado o certificado y bien abrochado. Si no lo está, ante una multa es como no llevarlo.
En esta guía te explicamos qué casco pide exactamente la norma, cómo comprobar en 30 segundos si el tuyo vale y qué cascos homologados puedes comprar.
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En resumen:
- La DGT exige casco homologado o certificado y abrochado (artículo 118.3 del Reglamento General de Circulación, reformado por el Real Decreto 518/2026).
- En la práctica vale un casco con marcado CE según la norma EN 1078, la de los cascos de bicicleta y patinete.
- Se comprueba en la etiqueta interior del casco.
- Circular sin él supone una multa de 200 €.
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¿Qué casco exige la DGT para el patinete eléctrico?
La reforma del Reglamento General de Circulación que entra en vigor el 1 de octubre de 2026 obliga a los conductores de patinete eléctrico a llevar casco de protección homologado o certificado, adecuadamente abrochado. La obligación es:
- Para todos los conductores, sin excepción por edad.
- En cualquier vía: ciudad, carril bici o vías interurbanas donde se permita circular.
- Con el casco abrochado: llevarlo colgado del manillar o suelto cuenta como no llevarlo.
La norma no enumera qué estándar concreto debe cumplir el casco. Lo que acredita en la práctica que un casco de patinete es válido es el marcado CE conforme a la norma europea EN 1078, que es la que regula los cascos de bicicleta, patines y monopatines en la Unión Europea.
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¿Homologado o certificado? La diferencia
- Certificado: el fabricante ha superado los ensayos de una norma técnica (como la EN 1078) y el casco lleva el marcado CE. Es el caso de los cascos de bicicleta y de patinete.
- Homologado: ha pasado una homologación oficial, como la de los cascos de moto (Reglamento UNECE R22). También vale, pero es mucho más pesado y caluroso para un patinete.
Para un patinete que circula como máximo a 25 km/h, un casco certificado EN 1078 es suficiente y es lo más habitual.
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¿Qué cascos homologados valen para el patinete?
| Tipo de casco | ¿Vale para la DGT? | Comentario |
|---|---|---|
| Casco de bicicleta con marcado CE (EN 1078) | Sí | El más habitual. Ligero y ventilado. |
| Casco urbano o de patinete con marcado CE (EN 1078) | Sí | Pensado para ciudad; algunos con visera, luces o intermitentes. |
| Casco para bicicleta eléctrica rápida (NTA 8776) | Sí | Más protección en sienes y nuca. Algo más pesado. |
| Casco de moto homologado (ECE 22.05 / 22.06) | Sí | Cumple de sobra, pero es pesado y poco práctico en patinete. |
| Casco sin etiqueta, de juguete o de decoración | No | Sin certificación no cumple la norma, aunque lo lleves puesto. |
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Cómo saber si mi casco de patinete está homologado
Todos los cascos certificados llevan una etiqueta en el interior, normalmente bajo el acolchado o en la parte trasera. Busca:
- La norma: "EN 1078" (o "NTA 8776", o "ECE 22.05 / 22.06" en cascos de moto).
- El marcado CE.
- El fabricante o importador.
- La talla o el rango de circunferencia en centímetros (por ejemplo, 54-58 cm).
- La fecha de fabricación.
Si tu casco no tiene etiqueta, está borrosa o no aparece ninguna norma, trátalo como si no fuera válido: en un control no podrás demostrar que lo es.
Comprando online, fíjate en que la ficha del producto indique la norma de certificación. Si no la indica, pregunta antes de comprar.
Qué cascos homologados puedes comprar
Todos los cascos que vendemos en Fixtore están certificados según la norma y valen para patinete eléctrico y bicicleta eléctrica:
| Casco | Precio |
|---|---|
|
Casco de Seguridad Urban Primer casco, trayectos cortos · UNE-EN 1078 |
30,90 € |
|
Casco Urbano Ciudad a diario · tallas S, M y L |
31,90 € |
|
Casco de Seguridad Uso diario y trayectos largos |
37,90 € |
|
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Cómo llevar bien abrochado el casco
La norma exige que el casco vaya adecuadamente abrochado. Un casco suelto no protege y puede costarte la multa igual que no llevarlo:
- Posición: horizontal, cubriendo la frente, a unos dos dedos por encima de las cejas.
- Correas laterales: forman una "V" justo por debajo de cada oreja.
- Cierre: entre la correa y la barbilla solo debe caber un dedo.
- Prueba rápida: si mueves la cabeza hacia los lados y el casco se desplaza, está flojo. Ajusta la rueda o cinta trasera.
¿Qué pasa si te paran sin casco homologado?
Circular sin casco, con un casco no certificado o sin abrochar supone una multa de 200 € (100 € con pronto pago). No se pierden puntos, porque para conducir un patinete no se exige carnet. Si el conductor es menor de edad, responden sus padres o tutores.
Además del casco: lo que necesita tu patinete
- Estar inscrito en la DGT: te lo explicamos en cómo matricular tu patinete eléctrico en la DGT.
- Llevar la matrícula visible: pide tu matrícula para patinete eléctrico a un centro autorizado. Fixtore lo es.
- Tener seguro de responsabilidad civil: más información en el seguro obligatorio para patinete eléctrico.
Este artículo es informativo y está basado en el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulación, y en la información publicada por la DGT. Fixtore Online no es un organismo oficial. Para consultas sobre tu caso concreto, contacta con la DGT (teléfono 060).